لشكر ابوعزوز 888
لشكر ابوعزوز 888
لشكر متداول جديد
لشكر الماضي الجميل
لشكر ابو رغد
احرص اخي الغالي على الكلام الطيب وتحلى بحسن الخلق
موقع المنتدى على فيس بك
https://www.facebook.com/almadarib
موقع المنتدى على تويتر
https://twitter.com/madaribcom
لشكر ابوعزوز 888
لشكر ابوعزوز 888
لشكر ابوعزوز 888
لشكر ابوعزوز 888
السيولة هي عصب السوق والحياة
هناك مبدعين ولها اساتذة
عادة عند القمة تزداد السيولة وبعدها تبدى السيولة بالنقصان عند الهبوط وتكون قاع سيولة عند القاع او قربه وتبدى السيولة في الازدياد تدريجياً ويتكون قاع سيولة اخر اعلى من القاع الذي قبله مثل نظرية القيعان الصاعدة
وعند القمة الهابطة الذي نزلنا منها بسيولة عالية نجتازها حتى قمة جديدة بسيولة اعلى من تلك السيولة اللتي هبطنا من قمتها السابقة وعندها اذا قربنا من قمة متوقعة واصبحت السيولة اعلى من سيولة القمة الهابطة في وقتها نبدى بالحذر اذا اصبح تدوير
مثال
حققنا قمة لدى 8502 كم كان مستوى السيولة وقتها او قبل ان يصل هذا الرقم بقليل؟
بعدها هبط تاسي الى 7002 وكم كان قاع السيولة لما وصلنا الى القاع او قربه؟
هذه المشاركة حسب معلوماتي واحتمال الخطا اكبر من الصواب ومن لديه معلومة يفيدنا يتفضل بلعكس الهدف من الموضوع الاستفادة
بالتوفيق للجميع
لشكر ابوعزوز 888
لشكر الواقعي
جزاك الله خير ابا عزوز على المعلومات الهامه والمتابعه
لشكر ابو رغد
احرص اخي الغالي على الكلام الطيب وتحلى بحسن الخلق
موقع المنتدى على فيس بك
https://www.facebook.com/almadarib
موقع المنتدى على تويتر
https://twitter.com/madaribcom
لشكر ابوعزوز 888
لشكر ابوعزوز 888
لشكر ابوعزوز 888
الذين يشاهدون الموضوع الآن: 25 (0 من الأعضاء و 25 زائر)
مواقع النشر (المفضلة)